15 августа Президент Республики Таджикистан Эмомали Рахмон с целью ознакомления с ходом мероприятий по созиданию и благоустройству в честь 35-летия Государственной независимости, проведения бесед и встреч с жителями прибыл в Горно-Бадахшанскую автономную область.

Рабочая поездка Эмомали Рахмона в Горно-Бадахшанской автономной области началась в Дарвазском районе. Об этом сообщает пресс-служба Главы государства.

В Дарвазском районе вначале он ознакомился с ходом работ по обновлению и реконструкции участка дороги «Калаи-Хумб — Ванч — граница Рушанского района» в рамках проекта реконструкции автодороги «Душанбе — Кульма».

Этот участок автодороги протяженностью 109 километров пересекает территорию Дарвазского и Ванчского районов. Дорога проходит через горный хребет Дарваз, считается труднодоступной дорогой в масштабе республики и не подвергалась капитальному ремонту в течение многих лет.

После полной реконструкции и обновления участок сократится на 16 километров и в общей сложности составит 92,3 километра.

Напомним, что строительные работы и реализация проекта на этом маршруте начались 27 сентября 2021 года в дни празднования 30-летия Государственной независимости.

Заказчиком проекта является Министерство транспорта Республики Таджикистан, его координатором является Государственное учреждение «Центр реализации проекта реконструкции автодороги «Душанбе — Чанак» и главным подрядчиком – китайская корпорация по строительству дорог и мостов «Чайна роуд энд бридж корпорейшн».

Процесс строительных работ на этом маршруте находится под постоянным контролем, а срок реализации проекта составляет 50 месяцев.

Специалисты и инженеры на основе указаний и поручений Эмомали Рахмона с использованием современных методов и механизмов дорожного строительства ускоряют строительные работы на различных участках в соответствии с планом и эффективно используют имеющиеся возможности для достижения целей.

На этом участке на основе проекта запланировано строительство 15 автомобильных мостов, двух туннелей длиной 5 тысяч 200 метров, 5 противолавинных коридоров длиной 438 метров, 22 тысячи метров железобетонных и каменных бордюров, установка 200 водопроводных труб и освещение 14 сёл Дарвазского и Ванчского районов протяжённостью 17,7 километра.

В ходе представления выполненных работ в рамках проекта было сообщено, что до сегодняшнего дня завершено 14,5 километра земляных работ, а на 45 километрах дороги работы согласно плану находятся на стадии завершения.

Дорожные строители продолжают возведение железобетонных и каменных опорных стен на семи участках. По проекту налажены работы по разглаживанию, расширению дорог, прокладке водопроводных труб, строительству бетонных водостоков на двух концах дороги, возведению коридоров и автомобильных мостов, других необходимых сооружений.

Правительство Республики Таджикистан осуществляет необходимые меры для достижения целей развития, улучшения и удовлетворения требований времени инфраструктуры дорожно-транспортной сферы.

В этом контексте после выхода из коммуникационного тупика началась реализация другой цели — превращение Таджикистана в транзитную страну.

С этой целью сегодня в сфере транспорта продолжается реализация 17 государственных инвестиционных проектов на общую сумму более 11 миллиардов сомони, строительство международного участка «Калаи-Хумб — Ванч — граница Рушанского района» является частью этих важных проектов.

Строительные нормы и правила на этом участке относятся к 3-й технической степени. Строящийся путь состоит из двух полос движения, стандартная ширина которых составляет 12 метров. Ширина проезжей части асфальтируется на 7 метров.

На участке автодороги «Калаи-Хумб — Ванч — граница Рушанского района» 648 специалистов обеспечены рабочими местами, с использованием 206 современных дорожно-строительных технологий и механизмов и нового бурового аппарата продолжаются выравнивание и проходческие работы.

Земляные работы на этом участке, согласно плану, выполнены в объёме более 4-х млн 242-х тысяч кубометров, работы по засыпке землёй — 119 тысяч кубометров, удаление предыдущего асфальтного покрытия — 5 тысяч 600 кубометров, земляные работы в туннеле № 1 села Кеврон – 55 тысяч кубометров и в туннеле № 2 села Тогмай – 4 тысячи 214 кубометров.

Также специалисты и дорожные строители в туннеле № 1 выполнили работы в объеме 2-х тысяч 500 кубометров бетонных работ, более 510 кубометров армирования и бетонирования опор моста № 5, 3 тысячи 900 кубометров железобетонных работ подпорных стен, 2 тысячи 518 кубометров торкретирования в туннеле № 1, завершена очистка плодородного слоя площадью 2390 квадратных метров.

На этой дороге продолжаются работы по перемещению инженерных коммуникационных линий, 6,7 км линий связи и 2,6 км линий электропередачи, продолжается подготовка железобетонных материалов, резервирование песка и гравия по плану.

Президент страны в ходе беседы со специалистами и инженерами дал ответственным лицам конкретные указания и поручения по дальнейшему ускорению процесса строительства, завершению строительных работ в соответствии с международными стандартами и введению в эксплуатацию этого участка в установленные сроки.

Целью реконструкции и обновления автодороги «Калаи-Хумб — Ванч — граница Рушанского района» является обеспечение безопасности и нормального движения транспортных средств, в том числе приведение в соответствие с международными нормами состояния и геометрических параметров дорог, а также экономия времени и топлива для перевозки товаров народного потребления в любое время года, обеспечение рабочих мест и сокращение бедности.

С реконструкцией и обновлением этого маршрута будут обеспечены постоянные поездки жителей, увеличится транспортировка товаров и продукции.

Dialog.TJ