Женщины-кондукторы появились в общественном транспорте в таджикской столице впервые после распада СССР. Решение о привлечении к работе в автобусах и троллейбусах женщин принято мэрией города Душанбе после неоднократных жалоб горожан на грубость и нецензурную брань со стороны мужчин-кондукторов.

Мавлуда Гадоева работает кондуктором в троллейбусе маршрута номер 4 всего несколько недель. Она раньше работала продавщицей в магазине и перешла на эту работу по настоянию дочери. По ее словам, дочь учиться в компьютерных курсах и поэтому ушла с работы кондуктора.

Мавлуда говорит, что в первые дни пассажиры были немного обескуражены тем, что кондуктором в троллейбусе работает женщина. Сейчас они привыкают, ведь и в других маршрутах в автобусах и троллейбусах появились женщины-кондукторы, говорит она. Правда, их пока немного. Абдухалим Маджидов, пресс-секретарь государственного коммунального предприятия «Душанбенаклиётхадамотрасон», сообщил, что в компании работают почти 1000 кондукторов, женщин среди них - всего 10. Но, по его словам, в ближайшее время число женщин-кондукторов увеличится, желающих работать сейчас немало. Многие жители Душанбе помнят, что в советское время кондукторами в общественном транспорте работали, а основном, женщины.

Мавлуда Гадоева

Горожане, ежедневно сталкиваясь с грубостью со стороны водителей и кондукторов, часто предлагали столичным властям рассмотреть вопрос о качестве обслуживания и разработать единые требования для компаний, занимающихся пассажирскими перевозками. Они жалуются не только на нехватку транспорта и на пробки на дорогах столицы, но и на грубость водителей и кондукторов.

Рустами Эмомали, новый глава столичной администрации, в первые дни работы на посту главы администрации города Душанбе приступил к реформе в работе общественного транспорта. Мэрия ужесточила контроль над водителями - отныне не прошедшие дактилоскопию, не будут приняты на работу. Согласно новым требованиям на работу водителем общественного транспорта могут устроиться лица не моложе 21 года, имеющие трехлетний стаж работы и водительские права категории «Д».

Сегодня на улицах таджикской столицы курсируют 160 автобусов, 73 троллейбуса, 28 микроавтобусов, принадлежащих коммунальному хозяйству города, а также около 2 тыс. микроавтобусов частных компаний.

Несколько месяцев назад столичные власти закупили в Турции 64 пассажирских автобусов марки ISUZU.

Источник: Радио Озоди