Нижняя палата парламента Таджикистана единогласно утвердила предложенный правительством Автомобильный кодекс. Документ обязывает транспортные компании учитывать интересы людей с инвалидностью, сообщает «Азия-Плюс».

По новым нормам все транспортные средства для перевозки пассажиров должны быть оснащены средствами посадки и высадки людей с ограниченными возможностями здоровья. Эти же требования будут предъявляться при строительстве остановок общественного транспорта.

Министерство транспорта республики вводит мониторинг репутации и компетентности фирм, занимающихся пассажирскими перевозками. Если в этих компаниях выявят нарушения принятого кодекса, ведомство пообещало незамедлительно отбирать лицензии.

Проект Автомобильного кодекса был разработан по рекомендациям консультативного Совета при президенте Таджикистана по улучшению инвестиционного климата. Документ заменит ранее приятные законы «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности», «Об обеспечении экологической безопасности автомобильного транспорта» и другие акты, охватывающие транспортную сферу.

Выступая в парламенте, министр транспорта Худоёр Худоёрзода отметил, что кодекс также упорядочивает вопросы перевозки опасных, скоропортящихся и габаритных грузов, однако для того, чтобы он заработал в полную силу, «необходимо принять еще десятки нормативно-правовых документов, инструкций и положений».

По данным Министерства здравоохранения и соцзащиты Таджикистана, в стране насчитывается около 150 тысяч инвалидов, 25 тысяч из них — дети. Правозащитники отмечают, что люди с инвалидностью в республике часто сталкиваются с трудностями во время поездок в общественном транспорте. Например, инвалидам на колясках водители часто не открывают двери. Автобусы и троллейбусы могут подъехать к остановке не вплотную, что делает невозможным заезд инвалидов-колясочников в салон. Людям, у которых инвалидность не имеет внешних признаков (например страдающие эпилепсией), сталкиваются с тем, что контролеры не верят их документам и выгоняют из автобуса.

Источник: Фергана News