Совместное коммюнике по «модельному шоссе» подписано в Душанбе представителями Афганистана, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана, сообщили в министерстве транспорта Таджикистана в четверг.

По словам собеседника, коммюнике подписано в рамках международной конференции высокого уровня «Развитие автомобильного транспорта и транзитного потенциала Центральной Азии на период до 2023 года», которая состоялась в столице Таджикистана в среду.

Основная задача инициативы «Модельное шоссе» состоит в содействии развитию вспомогательной дорожной инфраструктуры вдоль основных маршрутов, соединяющих Европу и Азию, по международным стандартам и с учетом передового опыта. Второй задачей этой инициативы является стимулирование проведения административных реформ, направленных на упрощение международных автомобильных перевозок и процедур пересечения границ.

Инициатива «Модельное шоссе» будет осуществляться при помощи Регионального фонда развития инфраструктуры, который должен финансировать развитие вспомогательной дорожной инфраструктуры, основываясь на принципах государственно-частного партнерства.

Воплощение в жизнь инициативы «Модельное шоссе» даст возможность создать «коридоры развития» вдоль основных автомагистралей, проходящих по территориям транзитных евроазиатских стран, что будет стимулировать развитие региональных бизнесов и рост занятости населения.

«Модельное шоссе» – это выбранный участок (две-три секции) автомагистрали международного значения протяженностью 1500-2000 км, пересекающий территории нескольких евроазиатских стран и имеющий важное стратегическое значение в обеспечении евроазиатских торгово-экономических и транспортных связей с главными мировыми рынками посредством автомобильного транспорта.

Учитывая крайне важное значение дорог для развития торговли и транзита в странах Центральной Азии, не имеющих выхода к морю, участок «модельного шоссе» в этом регионе включает в себя следующий основной маршрут: Кызылорда – Шымкент – Алма-Ата – Хоргос (протяженностью 1478 км). Этот маршрут еще известен как транспортный коридор «Западная Европа – Западный Китай», а также участок Кордай – Бишкек – Душанбе – Нижний Пяндж – Пули-Хумри (протяженностью 1772 км).

Инициатива «Модельное шоссе» в Центральной Азии призвана способствовать развитию торговых и экономических отношений между Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Афганистаном. Этот участок дороги также является частью транспортного коридора ТРАСЕКА.

В ближайшем будущем «модельное шоссе» приобретет более важное значение, учитывая будущую интеграцию Китая (СУАР) в систему региональных и евроазиатских транспортных связей.

Научно-исследовательский институт транспортного комплекса Казахстана провел предпроектное исследование участка «модельного шоссе» в Центральной Азии. Его результаты были представлены в сентябре 2012 года в Казахстане в рамках конференции с участием Канцелярии Высокого представителя ООН по наименее развитым странам, развивающимся странам, не имеющим выхода к морю и малым островным развивающимся государствам (UNOHRLLS), а также в Таджикистане и Кыргызстане в ходе визитов Генерального секретаря IRU в эти страны.

Источник: CA-NEWS