В стремлении активизировать трансграничную торговлю и расширить транзитные возможности региона, Узбекистан принял решение о 50% снижении железнодорожных тарифов на перевозки между двумя странами.

Об этом сообщает ИА «Ariana News», со ссылкой на представителей «Узбекистон темир йуллари» («Железные дороги Узбекистана»).

Подобный шаг призван не только облегчить, но и стимулировать рост взаимной торговли, а также оказать содействие афганским предпринимателям, заинтересованным в доступе к региональным рынкам.

Термезский железнодорожный узел, через который осуществляется транспортное сообщение с афганским Хайратоном в провинции Балх, ежедневно обрабатывает грузопотоки из Китая, Казахстана, Узбекистана и других стран.

Ранее для поставок, инициированных правительством Афганистана, действовали особые льготные тарифы. К примеру, за 40-тонный вагон взималась плата в размере $200, а за 20-тонный — $100 при транзите через автомобильно-железнодорожный мост Дружбы.

Кроме того, на таможне приходилось оплачивать различные сборы в зависимости от услуг.

Как рассказал репортерам глава Термезского узла Фархада Гиязова, теперь все платежи до $500 отменены до конца текущего года.

Это знаковое решение свидетельствует о целенаправленных усилиях двух соседних государств по развитию многомодального транспортного коридора «Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан».

В конце апреля в Термезе прошло первое заседание рабочей группы с участием представителей транспортных министерств Беларуси, России, Казахстана, Узбекистана, Афганистана и Пакистана.

В ходе встречи была подписана дорожная карта, предусматривающая конкретные меры по активизации грузоперевозок, включая увеличение транзита по маршруту Узбекистан — Афганистан — Пакистан.

Необходимо отметить, что только за последние годы объем транзитных грузов через Афганистан вырос более чем на 30%, приблизившись к отметке в 1 млн тонн.

После заключения в 2021 году двустороннего соглашения о транзитной торговле между Узбекистаном и Пакистаном грузопотоки между странами через афганскую территорию демонстрируют впечатляющую положительную динамику.

Так, в 2022 году этот показатель увеличился в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом и достиг 675 тыс. тонн. В нынешнем году Узбекистан рассчитывает перевезти по данному коридору свыше 1 млн тонн грузов.

Таким образом, снижение железнодорожных тарифов в совокупности с реализацией многостороннего транспортного проекта призвано не только нарастить объемы трансграничных перевозок, но и сделать их более конкурентоспособными и привлекательными для бизнеса.

Следуя курсом на региональную транспортно-логистическую интеграцию, Узбекистан и Афганистан рассчитывают превратить свою территорию в ключевой транзитный узел континентального масштаба.

Источник: Eurasia Today