В среду, 20 ноября, в российской столице пройдут переговоры глав органов безопасности стран СНГ, в которой, по инициативе секретаря российского Совбеза Николая Патрушева, особым гостем станет его афганский коллега доктор Хамдулла Мохиб.  Сейчас важнейшим вопросом в рамках двусторонних отношений РФ и Афганистана остается обслуживание техники российского и советского производства, которая по-прежнему находится в Афганистане. Подавляющая часть вертолетов советского и российского производства афганскими силами, как известно, в настоящее время не используется. Причина, как считают наблюдатели, заключается в непростых отношениях между Москвой и политическими спонсорами официального Кабула. Впрочем, есть основания полагать, что проблема будет разрешена неприятным для России образом.

На прошедшей неделе в нижней палате афганского парламента (Волуси Джирге) был обсужден проект соглашения о сотрудничестве между Кабулом и Киевом в сфере безопасности. Один из депутатов, знакомый с содержанием документа, в беседе с «Афганистан.Ру» сообщил, что проект договоренностей подготовлен Минобороны ИРА и согласован с украинской стороной. Собеседник портала отказался раскрыть содержание документа, но опрошенные «Афганистан.Ру» кабульские политологи предполагают: в документе может идти речь об оказании украинской стороной услуг по ремонту и обслуживанию авиатехники. Эксперты также не исключают закупку у Украины запчастей для невоздушной военной техники. Ожидается, что утвержденный документ будет подписан главами оборонных ведомств двух стран.

Гипотеза о возможном сотрудничестве Украины и Афганистана в том, что касается обслуживания авиатехники афганских ВВС, появилась после того, как власти Украины получили сертификаты на ремонт вертолетов семейства «Ми» для заграничных заказчиков. Об этом сообщал украинский министр обороны Андрей Загороднюк после встречи с американским стратегическим советником по вопросам реформы оборонно-промышленного комплекса Дональдом Винтером. Загороднюк подчеркивал: «США готовы и дальше поддерживать Украину на пути реформ в сфере обороны и безопасности». О том, что означает передача документации Киеву, дополнительно не сообщалось, однако нетрудно предположить, что речь шла об использовании украинских специалистов и украинских комплектующих в качестве альтернативы российским. Подобная практика, в действительности, командованием Североатлантического альянса уже применялась, особенно в том, что касается афганского авиапарка.

Накануне афганская делегация посетила Украину, где проходили встречи, в том числе с представителями местных оборонных заводов. Не исключено, что «вертолетный» вопрос был одним из главных.

В конце сентября посол Афганистана в РФ Мохаммад Латиф Баханд заявил агентству ТАСС, что привлечение российских компаний для ремонта военной техники в Афганистане возможно при участии и победе в соответствующих тендерах. «Если российские компании будут участвовать, они могут на хороших условиях получить любой контракт», – отметил глава афганской дипмиссии. Однако ни для кого не секрет, что решение по тендерам бывает и политически мотивированным. В случае привлечения украинских специалистов к ремонту российских и советских вертолетов президент Гани может убить одним выстрелом двух зайцев – и решить проблему с нуждающейся в ремонте авиатехникой, и «наказать» Москву за постоянную открытость перед афганской оппозицией. Вряд ли президентский дворец упустит удачную возможность продемонстрировать свое отношение к Кремлю. Однако отсутствие ясности в процессе президентских выборов может отразиться на решениях во дворце Арг.

Источник: Афганистан.Ру