Улугбек Халилов – арт-директор по маркетингу в филиале одного из таджикских банков в Узбекистане. Но, кроме этого, он заядлый велосипедист родом из Таджикистана, который привык ставить себе высокие планки и достигать их. Один из его “челленджей” – проехать на велосипеде из Ташкента в Душанбе. Как проходила подготовка к поездке длиной в 5 суток, кого повстречал Улугбек на своем пути и что было самым сложным? - обо всем этом мы рассказываем в материале Dialog.TJ.

Экологичный транспорт

Идея совершить путешествие из одной столицы в другую пришла марафонцу еще в Душанбе, а когда по работе появилась возможность перевестись в Ташкент, он уже предвкушал возможную поездку. Дело в том, что его банк к этому моменту успел начать свою деятельность в Узбекистане, где был образован отдел маркетинга.

«Я тот человек, который подсчитывает все плюсы и минусы перед тем как начать что-то. Ездить на велосипеде – не просто интересно, это очень полезно. Особенно для сердца и всей кровеносной системы. Сердечно-сосудистые заболевания  – самая частая причина смертей по глобальной статистике смертности на нашей планете. Велосипед – это реально экологичный вид транспорта, который помогает сохранить природу и, в придачу, разгружает пробки на дорогах», – начинает свой рассказ Улугбек.

С помощью своей поездки Улугбек хотел обратить внимание на данный вид транспорта, вдохновить кататься и показать, что это круто и не сложно и, даже наоборот, весело и здорово. Сама поездка длилась 5 дней, велосипедист совершил путешествие в одиночку: «Найти людей, кто тоже решится на такую поездку не сложно, но сложно договориться по дате. В современном мире, где все сильно заняты, человек может выделить максимум 1 или 2 дня. Поэтому я изначально был настроен ехать один и никому даже не сообщил об этом, просто взял отпуск и начал готовиться».

Подготовка перед стартом

Улугбек поддерживает физическую форму и в этом плане у него не было никаких проблем, ему не была нужна дополнительная подготовка: «Езжу на велосипеде каждый день на работу и даже по разным вопросам, если куда-то надо поехать. Велосипед – мой лучший транспорт, не зависящий ни от каких обстоятельств. Я всегда точно знаю сколько времени уйдет на дорогу и чаще это даже быстрее, чем на такси».

Единственное, что потребовалось – техническая подготовка транспорта, а также решение по размещению специальных сумок и фляжек, чтоб поместить туда все необходимое для комфортной езды: «На это ушло 4 дня. В основном из-за того, что я не мог найти подходящие сумки для велосипеда. Заказывать из других стран мне не хотелось, так как без примерки можно легко ошибиться с размером. 3 дня ушло на поиски по магазинам Ташкента, по вечерам готовил велосипед. Поменял все расходники, покрышки, тросы, 1 день потратил на сортировку необходимой одежды, еды, жидкости для питья. Также переоборудовал велосипед, поставил спидометр, фонари спереди, сзади (с запасом) и прикрутил 2 флягодержателя на вилку, перенеся их с рамы, где после установки большой сумки для них не осталось места». 

Такого рода путешествие требует тщательного продуманного маршрута поездки. Чем наш велолюбитель и занялся. Получилось 630 км.

Уже более 2 лет Улугбек чаще катается на шоссейных велосипедах: «Они легкие и забирают меньше энергии от велосипедиста. Но придется жертвовать комфортом, так как такие велосипеды не имеют амортизации и шины тоже очень тонкие, практически не гасят ударов. Но я хорошо работаю ногами, так, что по более менее ровным дорогам мне амортизация не нужна. Когда я решил ехать, мой велосипед меня вполне устраивал. Это шоссейный велосипед корейской фирмы Infiza 2013-го года. Он очень легкий и весит всего 8 кг, так как корпус из карбона».

Марафонец за 2-3 дня до поездки поделился планами о будущей поездке с коллегами и они посоветовали ему открыть телеграмм канал, к чему он и прислушался и создал канал, чтобы делиться впечатлениями: https://t.me/xochetsyaexat на трех языках: русском, таджикском и узбекском, и отправился в путь!

В путь!

Пять дней и четыре ночи заняла поездка: «Первую ночь я ехал до утра, так как был хорошо отдохнувшим, встретил рассвет и после того, как стало теплеть, нашел уютный сад на нейтральной территории и развернул свой гамак, который помещается в рюкзаке. Закрепил велосипед у дерева с помощью специального замка и спал примерно 5 часов». 

Вторая ночь застала путника после перевала Джизак. Улугбек заехал в первую попавшуюся чайхану, так как Джизакский перевал сильно измотал его, где его приютили и взяли совсем не много денег. Последующие ночи он провел в домах местных жителей в Самарканде и Пенджикенте, где с него не стали брать плату. 

Он встречал по пути много хороших людей, которые сильно удивлялись, узнав какой путь он проделал и куда намеревается доехать, делился с ними историями и просто наслаждался поездкой. Уже вскоре спидометр показывал 250 км и личный рекорд по дальности за одну поездку на велосипеде в 200 км был побит, но впереди еще лежал дальний путь. 

В Самарканде Улугбек увидел православный храм и это открытие показало ему, что испокон веков в области жила идея веротерпимости и отсутствия малейших признаков ксенофобии.

В своем Телеграм-канале Улугбек отметил, что сейчас в Самарканде кроме традиционных мечетей, действуют 4 православных церкви, 1 католический собор, 2 синагоги, 1 буддистский храм, не считая молельных домов различных религиозных течений.

Еще одна цель поездки была для него сугубо личной - путешественник хотел познакомиться со своими корнями: «Я хотел посетить родину своего деда. Я с малых лет вырос рядом с ним и он много мне рассказывал про свое детство в Ургутской области, деревне Камангарон. И при самоидентификации всегда говорили, что мы «Ургутские». Но я не мог себе представить, что это за место, ведь никогда там не был. И вот мечта моего детства сбылась. Я сам туда поехал, почувствовал каждый метр, подышал этим воздухом и полюбовался видами. Сделал сотни фотографий и видео, а вернувшись, показал все дедушке. Это было большим удовлетворением для меня». 

В Душанбе

Путь был красивым, полным эмоций и хороших встреч, но не легким, поэтому окончание поездки Улугбек воспринял эмоционально: «Это не описать словами. Я был так рад увидеть табличку «Душанбе» - это такое удовлетворение увидеть родной город после стольких сложностей. Хотелось просто лечь на землю и спать лицом к небу. Все родные и друзья меня встретили в точке финиша, я каждого обнял, сделал фотографию с каждым, поблагодарил, что они пришли. Сейчас смотрю на все эти фотографии и вижу себя действительно счастливым».

Улугбек – человек дела, он любит ставить для себя сложные задачи и преодолевать испытания: «Раньше поездки длились 1 или 2 дня. Как-то собрались с ребятами до Темур-Дары на велосипедах, при том, что туда даже пешком сложно добраться, таскали велосипеды на спине и на руках. Еще был челлендж до Алаудинских озер за два дня - красивейшая поездка, у меня есть ролик в Ютубе. Горжусь этой поездкой. Был челлендж поехать и приехать в город Бохтар за один день. Всего 200 километров через перевал, это было не легко». 

В заключение Улугбек признается, что физические сложности ничто по сравнению с тем, что он знал, как переживают его родные - это было самым сложным: «Думать о том, что родные переживают было самым тяжелым. Хоть я и был на сто процентов уверен, что все пройдет как я запланировал, рисков было очень много. Невозможно донести до родных тот факт, что ты максимально аккуратен, всегда настороже, на все случаи у тебя предусмотрены определенные действия и методы. Но с каждым разом доверие растет и они более спокойно относятся когда узнают, что я еду в дальнюю дорогу на велосипеде».    

Идей у Улугбека очень много, и он надеется, что в своем плотном рабочем графике он найдет время, чтобы воплотить очередной челлендж. Кто знает, куда заведет его дорога, а мы можем только пожелать Улугбеку удачи и новых открытий!

Анна МИРЗОЕВА

Dialog.TJ