Россия и Таджикистан решили все вопросы, касающиеся авиасообщения между двумя странами.
Так, в летнее расписание добавлены 4 новых направления: Пермь—Душанбе, Жуковский—Куляб, Челябинск—Худжанд и Краснодар—Худжанд.
Стоит отметить, что в целом по итогам прошлого года рост объема перевозок между Таджикистаном и Россией составил 14%.
Конфликты России и Таджикистана в "гражданском" небе
История авиаконфликта России и Таджикистана началась в июне 2016 года, когда авиакомпания "Уральские авиалинии" запросила допуски на полеты в Таджикистан из вновь открытого аэропорта Жуковский.
Однако межведомственная комиссия при Министерстве транспорта России отказалась разрешить авиакомпании выполнять регулярные рейсы в Таджикистан.
По словам бывшего замминистра Гражданской авиации СССР, президента фонда "Партнер гражданской авиации" Олега Смирнова, причиной отказа в допуске могло быть отсутствие договора между Россией и Таджикистаном.
Однако уже через месяц российские авиакомпании "Ямал" и "Уральские авиалинии" получили допуски на выполнение международных регулярных пассажирских перевозок из аэропорта Жуковский в несколько стран, в том числе и в Таджикистан.
Источник: Sputnik Таджикистан
