Автодорога Душанбе-Кульма, участок Калай-Хумб-Вандж –Рушанские ворота, считается одной из самых сложных. К тому же, она много лет оставалась без какого-либо ремонта. Отдельные участки дороги оказывались полностью непроходимыми в весенне-зимний период. Там постоянно сохранялась высокая вероятность аварий. В этой связи Правительство посчитало необходимым осуществить реконструкцию данного участка дороги совместно с китайской компанией China Road Bridge Corporation.

Заказчиком проекта является Министерство транспорта Республики Таджикистан, а координатором проекта – Государственное учреждение «Центр реализации проекта реконструкции автомобильной дороги Душанбе-Чанак» при Правительстве Республики Таджикистан.

В ходе строительных работ основное внимание было уделено строительству автодорожных тоннелей, противолавинных коридоров и путепроводов. Например, тоннель «Таджикистан», протяженностью 3338 метров, был построен за сравнительно короткие сроки.

Сегодня наличие автодорожного тоннеля позволяет преодолевать самый сложный участок дороги протяженностью более 13 километров. Теперь по тоннелю передвигаются транспортные средства, что исключает необходимость использования труднопроходимой аварийной дороги.

Использование автодорожных тоннелей в горных условиях обеспечивает надежное движение автотранспорта. Наряду со строительством двух новых тоннелей, проектом предусмотрено строительство 15 путепроводов, 14 из которых уже построены.

Следует отметить, что в ходе строительных работ 899 человек были обеспечены работой и достойной заработной платой. Строительство участка дороги Калаи Хумб – Вандж – Рушанские ворота позволило преодолевать расстояние почти в 100 километров всего за два с половиной часа.

Муштари АСЛАМШОЕВА

Dialog.TJ