Наша страна, 93% територии которой занимают горы, сегодня привлекательна для любителей путешествий на велосипеде. Вместе с этим ранее из-за этой её особенности Таджикистан являлся базой для подготовки велосипедистов к международным соревнованиям. Сегодня в нашей стране также не мало любителей велоспорта, которые выезжают на сложные горные маршруты. Однако для наших маршрутов важно иметь и горный велосипед.

Выбор горного велосипеда - не такое уж и легкое дело, как кажется на первый взгляд, ведь стоит учитывать множество нюансов. Это гораздо сложнее, чем, например, заключить пари на заезд по велоспорту, заполучив бонусы бк. Самое главное - рама и колеса.   

Материалы рамы

Материалы, из которых изготавливаются рамы, играют важную роль в характеристиках велосипеда. Самыми распространенными материалами для горных велосипедов являются алюминий, карбон и сталь.

• Алюминий — самый популярный выбор благодаря своему сочетанию прочности, легкости и доступности. Алюминиевые рамы обладают хорошей устойчивостью к коррозии и ударопрочностью, что делает их идеальными для большинства райдеров, от новичков до продвинутых пользователей.
• Карбоновые рамы предлагают наилучшее сочетание легкости и жесткости, что обеспечивает отличную управляемость и эффективность педалирования. Однако они дороже и требуют более внимательного отношения к повреждениям. Карбоновые велосипеды подходят для серьезных энтузиастов, стремящихся к максимальной производительности и готовых инвестировать в свой байк.
• Стальные рамы, несмотря на их больший вес по сравнению с алюминием и карбоном, отличаются высокой прочностью и комфортом. Сталь поглощает вибрации лучше, чем другие материалы, что делает такие велосипеды более приятными для длительных поездок по неровной местности. Стальные велосипеды часто выбирают те, кто ценит долговечность и готов немного пожертвовать весом ради комфорта и надежности.

Колеса и покрышки

Колеса горного велосипеда играют важную роль в том, как велосипед ведет себя на трейле. Основные размеры колес, которые используются на горных велосипедах, — это 26", 27,5" и 29".

• Колеса диаметром 26 дюймов традиционно были стандартом для горных велосипедов, однако в последние годы они уступили место более крупным размерам. 26-дюймовые колеса обеспечивают высокую маневренность и ускорение, что делает их хорошим выбором для тех, кто предпочитает агрессивное катание с резкими поворотами и частыми изменениями скорости.
• Колеса диаметром 27,5 дюймов стали популярными благодаря своему компромиссному характеру: они предлагают хороший баланс между маневренностью и способностью преодолевать препятствия. Такие колеса быстрее набирают скорость, чем 29-дюймовые, и лучше подходят для райдеров среднего роста.
• 29-дюймовые колеса, или "найнеры", обеспечивают лучшую проходимость и плавность хода. Они легко перекатываются через камни, корни и другие препятствия, что делает их предпочтительным выбором для длительных поездок по пересеченной местности и для тех, кто ищет максимальный комфорт на сложных трассах. Однако велосипеды с 29-дюймовыми колесами могут быть менее маневренными на узких и технически сложных участках.