Несмотря на то, что ответственные чиновники транспортной сферы столицы за две недели до начала нового учебного года заверяли нас о том, что общественный транспорт готов, и на маршрутах будут дополнительные транспортные единицы, первый день учебного года, 2 сентября, показал, насколько наш общественный транспорт готов.
Утром многие перекрестки столицы, например, возле Карияи боло, около цирка, на пересечении улиц Н. Карабаева и Джами, были заполнены пассажирами.
На страницах «Вечернего Душанбе» мы не раз поднимали тему переноса времени начала занятий в высших учебных заведениях столицы и других образовательных учреждениях. Это предложение связано с тем, что все служащие и учащиеся одновременно утром и вечером выходят на улицы, поэтому мы часто видим скопление пассажиров. Если руководство высших учебных заведений страны пересмотрело бы расписание занятий и перевело половину из них на 1 час позже, например, в 9 часов, то многие студенты смогли бы вовремя приехать на занятия. Этот шаг также на пользу самих образовательных учреждений, так как впереди зимний сезон, поэтому каждому вузу выгодно, чтобы студенты не прогуливали уроки. Это облегчит и работу общественного транспорта столицы, вначале они довезут до работы служащих, а после - студентов.
До сих пор на многих улицах столицы идут строительные работы, порой водителям общественного транспорта приходится с трудом проезжать подобные участки дорог. Особенно это касается движения по улице Лахути, где она пересекается с улицами Н. Мухаммада и Бехзода. Такое ощущение, что строители ООО «Рохсоз», которые ответственны за реализацию данного проекта, специально медлят, хотя непонятно, для чего. Строителей на объекте почти не видно, но из-за их халатности и безалаберности каждую минуту страдают водители и пассажиры микроавтобусов.
Другая проблема, которую создают столичные строители, – это ремонт дорог или небольших участков, который продолжается очень долго и создает неудобства для водителей. Например, из-за ремонта небольшого участка улицы Н. Ганджави строительная компания перекрыла полностью всю дорогу. Многим водителям утром 2 сентября пришлось ехать в обратном направлении и искать новые пути, чтобы доехать до нужного места.
Почему-то во всех развитых городах строительные работы по текущему и капитальному ремонту дорог ведутся ночью, чтобы не создавать проблем для горожан - водителей и пассажиров. А у нас, наоборот, строители начинают работать в самый час пик, при этом перекрывая почти всю улицу, когда в ремонте нуждаются только 2 метра асфальта? Может быть, строительным компаниям выгодно работать днем, ведь ночная работа требует дополнительных средств. Но даже их дневная работа не удовлетворяет горожан.
Мы писали о том, что из-за перекрытия одной стороны проспекта С. Шерози в районе цирка пассажирские транспортные средства ездят по пешеходным тротуарам и возле жилых домов. Но до сих пор со стороны соответствующих структур мы не получили разъяснений о принятых мерах.
Ежедневно, увидев сотрудников ГАИ, водители-нелегалы, сворачивая на пешеходные тротуары, едут по газонам, ломая даже хвойные деревья, затем выезжают на проспект С. Шерози. А ведь здесь вечером гуляют родители с детьми. Но сотрудникам ГАИ всё равно, они стараются не замечать нарушений и остаются безучастными ко всему, что происходит рядом с ними.

Ичточник: Вечерний Душанбе