Объём нефтепродуктов, который Таджикистан запросит у России на 2014 год, не изменился и составит 1 млн. тонн, как и в 2013 году. Индикативный топливный баланс, где указана годовая потребность Таджикистана в нефтепродуктах, Минэнерго России уже получило и начало рассматривать, заверяют «АП» в Минэнергопроме Таджикистана.

В конце 2012 года Таджикистан так же запрашивал у России 1 млн. тонн, из которых бензин и дизельное топливо составляли 610 тыс. тонн. Из них бензин – 360 тыс. тонн и дизельное топливо - 250 тыс. тонн.

По таможенным данным, по итогам 10 месяцев 2013 года Таджикистан импортировал 302 тыс. 827 тонн нефтепродуктов, что на 6 тыс. тонн больше прошлогоднего показателя за этот период.

Средняя цена за 1 тонну топлива сложилась в $1 тыс. 50, что на $74 меньше чем в прошлом году.

Из общего объёма импорта 107 тыс. 726 тонн (-23 тыс. 617 тонн) составляет бензин средней стоимостью $981 за тонну (-$143).

Дизтопливо – 117 тыс. 580 тонн (+17 тыс. 984 тонн), стоимостью $1 тыс. 14 за одну тонну (-$69).

Поставки реактивного топлива за 10 месяцев составили 47,6 тыс. тонн (+5,7 тыс. тонн) по средней цене $1 тыс. 370 (+$37) за одну тонну.

Остальную часть импорта составляет мазут, битум и машинные масла.

Доля российского топлива в импорте составляет 36,9% - 111 тыс. 761 тонн (-62,7 тыс. тонн) по средней цене $1 тыс. 241 (+$51).

Доля Кыргызстана 45,4%, за январь-октябрь 2013 года импорт из этой страны составил 137 тыс. 497 тонн (+105,5 тыс. тонн) по цене $899 (-$20).

Из Туркменистана была ввезено 18 тыс. 125 тонн (-36,9 тыс. тонн), что в общем импорте занимает 6%, по средней цене $1 тыс. 346 (+$191).

Казахстанское топливо занимает 6,6% в общей доле импорта в Таджикистан – было ввезено 19,8 тыс. тонн (8,1 тыс. тонн), $891 (+$119).

Белоруссия занимает 5% доли в импорте - 115 тонн (-9 тыс. 10 тонн), по цене за одну тонну $1 тыс. 426 (+$244).

Небольшие поставки были осуществлены из Азербайджана, Украины и других стран.

«Экспортные таможенные пошлины Россия для Таджикистана временно отменила и мы надеемся, что в ближайшее время к нам поступит беспошлинное топливо, что должно отразится на розничном рынке ГСМ. Конечно, мы склонны полагать, что стоимость бензина, как и других видов ГСМ ввозимых из России, будет снижаться», - отметили в министерстве энергетики.

Таджикистан, начиная с мая 2010 года, начал импортировать российские нефтепродукты с учётом экспортных таможенных пошлин. До этого момента наша республика ввозила ГСМ из России по нулевым ставкам. Экспортные таможенные пошлины правительство России ввело для стран не входящих в таможенный союз – Россия-Белоруссия-Казахстан. Экспортная таможенная пошлина в стоимости одной тонны ГСМ занимает 30-40%.

До ввода экспортных таможенных пошлин, на таджикском топливном рынке доля России составляла 92%, а поставок из Кыргызстана не было вообще.

За менее чем 3 года Кыргызстан стал лидером по поставкам нефтепродуктов в Таджикистан, а Россия постепенно сдавала позиции и это с учётом того, что соседняя страна сама является страной импортёром нефтепродуктов и ежегодно закупает у России 1 млн. тонн ГСМ. Отметим, что Кыргызстан договорился с Россией о беспошлинных поставках нефтепродуктов еще в конце 2010 года.

Источник: Азия Плюс